Electrificación y Estudios Ferroviarios S.L., ha desarrollado el software Cecat®, cuya finalidad es realizar el dimensionamiento eléctrico de una línea ferroviaria en cuanto a análisis de mallas de trenes, consumos y potencias necesarias en las subestaciones de alimentación a catenaria, contemplando tanto la situación de funcionamiento normal como las situaciones degradadas para el perfecto dimensionamiento de la línea. El software se compone de dos aplicaciones: una para estudios de corriente continua, que analiza las composiciones ferroviarias alimentadas a 3.000 Vcc (sistema ferroviario convencional), las instalaciones tranviarias y metropolitanas (alimentadas a 750 Vcc y 1.500 Vcc, respectivamente); y otra para estudios en corriente alterna, que analiza las composiciones ferroviarias de alta velocidad alimentadas en los sistemas 1x25 kV y 2x25 kV. El programa Cecat® ha sido desarrollado en colaboración con la Universidad de Castilla-La Mancha, dentro del programa de investigación HITO.
- Eficiencia Energética: Regeneración en el material móvil y Eficiencia de la infraestructura.
- Dimensionamiento eléctrico: Tiempo en marcha, velocidad de los trenes, potencia consumida por los trenes, caídas de tensión, potencia demandada por las subestaciones, calentamiento de los conductores, intensidad en los feeders, etc.
- Cálculos: Perfil y planta trazado, velocidad del tren, cálculos cortocircuito, tensión en el pantógrafo, potencia subestaciones, potencia regenerativa de frenado, potencia de pérdidas de la instalación.
- Para corriente continua y corriente alterna en sus sistemas de 1x25 kV y 2x25 kV.
- Software propio creado específicamente para aplicaciones ferroviarias.
- Completa configuración de modelos de trenes y tranvías. Especificación completa de trazados con posibilidad de importar los datos desde programas de ingeniería civil como Ispol o desde trazados exportados a Microsoft Excel o ficheros de texto.
- Cálcula el consumo, tensión en pantógrafo, tensión accesible, etc., de todos y cada uno de los trenes que se encuentran en circulación en un momento determiniado, de acuerdo con la malla de circulación.
- Cálculos eléctricos desde las mallas de tráfico con posibilidad de diferentes configuraciones para optimizar los resultados.
- Enfocado específicamente para cubrir todas las necesidades de un estudio de dimensionamiento eléctrico.
